Christophe Alvarez: un rookie chez les inter

par Isa More
dans Profils de pilotes

Christophe Alvarez, à mi-championnat, comment ça se passe pour toi?
C'est ma première saison chez les inter. Je m'adapte tranquillement. Le calibre est très serré cette année. Je suis présentement huitième au championnat.

Quel est ton compétiteur le plus féroce cette année? 
Je dirais que Jeremie Giroux est mon plus grand compétiteur et ça, depuis trois années de suite (rires)!

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Tu suis le multi-champion P.Y. Deneault comme mécano pendant les courses des experts quadistes. Cela te permet de vivre les courses sous un autre aspect!
Oui, on voit beaucoup l’importance d’une bonne équipe pour aider le coureur en cas de problèmes. On lui donne aussi beaucoup d'encouragements. Un bon pit stop, cela peut parfois être aussi stressant qu’être sur la track, il y a beaucoup de choses à penser!

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La chose la plus difficile à faire en tant que mécano d’un rapide comme P.Y. ?
Ouff (rires)! Je dirais que le plus difficile est lorsqu’il m’annonce qu’il va s'arrêter aux puits pour un bris mécanique. On doit être prêts car quand il arrive, il ne faut pas perdre une seconde et P.Y. n'est pas trop patient dans les puits (rires).

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Ta blonde Bianca Worner est de retour après une sale blessure au genou. Comment va son championnat à elle? 
Selon moi, c’est super car elle n’est même pas censée faire de moto avant septembre (rires). La confiance revient tranquillement et la vitesse augmente aussi. Elle est huitième au championnat tout comme moi.

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Quelle est ton état d’esprit sur la ligne de départ?
Je suis calme. Cela ne m’énerve pas beaucoup car la course dure 2h30. Le départ n'est pas si important. Par contre, aux courses sur glace que je fais l'hiver, c’est tout un autre niveau car le premier virage est essentiel et tout le monde a le couteau entre les dents. Là, le stress est beaucoup plus élevé!

Tu ne pars jamais aux courses sans ton...?
Je dirais sans mon coffre à outils et avec un KTM, on ne sait jamais à quoi s’attendre (rires).

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Tes pneus préférés et ton set-up de suspensions pour la prochaine à Ste-Veronique en fin de semaine?
Hossier tire, c'est un nouveau pneu sur le marché et j’adore! Pour Sainte-Véronique, je vais aller rouler avec mon ami Nick de NRTEC et on va faire quelques tests, un set up assez dur va être gagnant pour la piste rapide je pense.

Quel est ton truc pour résister à la pression juste avant la course mais aussi pendant toute cette dernière?
Avant la course, j’ai toujours la même routine: je m’habille et je vais voir Mario Michaud et il m’explique tous les petits secrets de la piste que lui vient tout juste de terminer, ça me permet d’être assez confiant et de savoir à quoi m’attendre.

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Quel est ton objectif pour ce championnat national 2019?
Je m’étais fixé un top 10 comme objectif, mais si ça va bien comme ça, j’aimerais vraiment faire un top 5 pour une première année chez les inter.

Ta course préférée du circuit et pourquoi?
La Guadeloupe est de loin ma piste préférée. Il y en a pour tous les goûts et elle est une des seules pistes avec une aussi belle 'grass track'.

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On voit ton père et ta maman suivre tes courses avec une passion incroyable. Est-ce ton père qui t’a donné cet amour du cross-country?
Mon père est un mordu de tout ce qui a un moteur. Ma mère aimait mieux les week-ends de camping calmes et sans bruit au début, mais maintenant elle est rendue une super 'moto mom' et je ne crois pas qu’elle serait capable de manquer un seul round!  Cependant, ce sont les Michaud qui m’ont fait commencer la moto et qui m’ont apporté aux courses il y a quatre ans.

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On te donne un petit 3.000$ là maintenant, tu le dépenserai comment?
Une deuxième moto pour les courses sur glace serait probablement mon achat (rires).

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Ce que tu adores dans ton bike?
J’adore mes suspensions cette année. On a installé un kit Hollins à l’intérieur et j’ai l’impression de rouler sur un nuage!

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Un dernier merci à tes commanditaires?
P-y distribution
Nrtec suspension
Motovan
Duroy motosport
Hossier Racing tire

Merci Christophe!